型式別車両ランキング
◎更新内容◎
2016/2/5…新規開設(2101台より)
☆2101台と数が多いので更新は殆どしない予定です。
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順位 型式 台数 投入年 割合 備考
1 三菱PJ-MP35JM 448 2004〜2007 21.3% ワンステップ・エアロスター
2 三菱PKG-MP35UM 226 2007〜2010 10.7% ワンステップ・エアロスター
3 三菱KL-MP35JM 206 2001〜2004 9.8% ワンステップ・エアロスター
4 三菱QKG-MP38FK 171 2014〜 8.1% ノンステップ・新エアロスター
5三菱PJ-MP37JM/JK 110 2004〜2007 5.2% ノンステップ・エアロスター M尺36・K尺74
6三菱QKG-MP37FM/FK 104 2012〜2014 4.9% ノンステップ・エアロスター M尺28・K尺76
7三菱PKG-AA274MAN/KAN 91 2008〜2009 4.2% ノンステップ・西工エアロスターS M尺25・K尺66
8いすゞSDG-LR290J1 83 2012〜2015 3.9% ワンステップ・エルガミオ
9三菱KL-MP37JM/JK 82 2000〜2004 3.9% ノンステップ・エアロスター M尺41・K尺41
10三菱PKG-MP35UM改/UK改 80 2009〜2010 3.8% ノンステップ・エアロスター M尺15・K尺65
いすゞPJ-LV234N1 52 2005〜2007 2.4% ワンステップ・エルガ
三菱LKG-MP37FM/FK 49 2011〜2012 2.3% ノンステップ・エアロスター M尺7・K尺42
いすゞPDG-LR234J2 35 2007〜2011 1.6% ワンステップ・エルガミオ
いすゞKL-LV280N1/L1 (IBUS) 32 2001〜2004 1.5% ワンステップ・エルガ N尺21・L尺11台 LV280系の合計は43台(2.0%)
三菱QKG-MP35FM 26 2012〜2015 1.2% ワンステップ・エアロスター 新顔7・旧19
三菱LKG-MP35FM 26 2010〜2012 1.2% ワンステップ・エアロスター AT
三菱PDG-AR820GAN 24 2008 1.1% ワンステップ・西工エアロミディS
日野SDG-HX9JLBE/HBE 20 2012〜2015 0.9% ノンステップ・ポンチョ ロング18(お・ひ・や・SK)、ショート2(えぼし号)
日デ・UDPKG-RA274MAN 19 2006〜2010 0.9% 西工ワンステップ 厚木
日デADG-RA234MAN 15 2005〜2006 0.7% 西工ワンステップ 厚木2・綾瀬8・さ502〜さ506
トヨタ ハイエース 15 2008〜2014 0.7% 秦野・厚木・大和
三菱PA-ME17DF 14 2005〜2008 0.6% ノンステップ・小型エアロミディ 秦野・大和・綾瀬・町田・相模原
いすゞPKG-LV234N2 13 2008〜2010 0.6% ワンステップ・エルガ
いすゞSDG-LR290J1 13 2014〜2015 0.6% ノンステップ・エルガミオ
三菱KK-MK25HJ 13 2001〜2003 0.6% ワンステップ・エアロミディ 戸塚・や088・FK012・T-3・T-4・秦野
日野BDG-HX6JLAE/HAE 12 2007〜2011 0.5% ノンステップ・ポンチョ ロング2(お0207・ま175)、ショート10(えぼし号)
いすゞKL-LV280L1 (富士) 11 2001〜2003 0.5% ワンステップ 茅ヶ崎・中山
三菱KK-ME17DF 10 2002〜2003 0.4% ノンステップ・小型エアロミディ ひ・あ・や・FK
Mercedes-Benz Citaro 8 2007、2012 0.38% 連節ノンステップバス・Twin Liner あ201〜あ204・ま201〜ま204
三菱PJ-MS86JP 7 2005〜2007 0.33% エアロバス 羽田・成田空港線 平塚3・相模原4
いすゞPA-LR234J1 7 2005〜2006 0.33% ノンステップ・エルガミオ 大和
日野PKG-KV234N2 6 2008、2010 0.28% ワンステップ ブルーリボンU 伊勢原
日野KL-HU2PMEK 6 2002、2004 0.28% ワンステップ・ブルーリボンシティ 伊勢原
日デKL-UA452MAN 6 2001〜2004 0.28% ワンステップ 富士2(秦野)・西工4(あ0124・あ0125・ま501・た510)
三菱KL-MS86MS 5 2001〜2003 0.23% エアロバス 羽田空港線 さ855・さ862・YK8112〜YK8113
三菱QRG-MS96VP 4 2013 0.19% エアロエース 羽田・成田空港線 さ850〜さ852・ひ853
UDPKG-AP35UM 4 2010 0.19% ワンステップ・スペースランナーAエアロスター顔 厚木
日デPKG-RA274KAN 4 2009 0.19% ノンステップ・西工スペースランナー 厚木
日野ADG-HX6JHAE 4 2007 0.19% ノンステップ・ポンチョ ち110・T-17〜T-19
日野PJ-KV234N1 4 2005〜2006 0.19% ワンステップ・ブルーリボンU 伊勢原3・や048
日野ACG-HU8JLFP 4 2005 0.19% ノンステップ・ブルーリボンシティハイブリッド 舞岡
ネオプランN4421 4 2005 0.19% 連節ノンステップバス・Twin Liner ち201〜ち204
三菱KL-MS86MP 4 2002、2004 0.19% エアロバス 成田空港線・河口湖駅線 さ856・さ858・ひ854・ひ856
三菱LKG-MS96VP 3 2012 0.14% エアロエース 羽田空港線 さ854・ひ850・ひ858
いすゞPDG-LR234J2 3 2008 0.14% ノンステップ・エルガミオ 大和
三菱KK-MJ27HL 3 2003 0.14% ノンステップ・エアロミディ Blue・アヒル ふ097〜ふ099
三菱KK-MK23HJ 3 1999〜2000 0.14% ツーステップ・エアロミディ T-2・T-10・か1013
いすゞQQG-LV234L3 2 2013 0.09% ノンステップ・エルガハイブリッド せ27・や044
いすゞKK-LR233J1改 2 2003 0.09% ワンステップ・エルガミオ Blue・アヒル と211・と212
日野KK-RX4JFEA 2 2000〜2001 0.09% リエッセ B&Y・アヒル ち200・ひ0130
日野QKG-KV234N3 1 2013 0.04% ワンステップ・ブルーリボンU い29
三菱BKG-MS96JP 1 2009 0.04% エアロエース 羽田空港線 ひ851
日野初代ポンチョ 1 2006 0.04% ノンステップ ち108えぼし号 
日野PB-RX6JFAA 1 2004 0.04% リエッセ ひ100平塚市シャトルバス 
三菱KL-MP33JM 1 2000 0.04% ツーステップ・エアロスター 伊勢原・教7
三菱KK-MJ26HF改 1 2001 0.04% ノンステップ・エアロミディ B&Y・アヒル さ32
4メーカー愛称・サイズ別
順位 メーカー・愛称 台数   割合 備考
1 三菱エアロスター MP・AA系 1620   77.1% 内AA274エアロスターSは91台
2 いすゞエルガミオ LR系 143   6.8%  
3 いすゞエルガ LV系 110   5.2% 富士7Eの11台を含む
4 日デ・UD UA・RA・AP系 48   2.2% UA-6・RA-38・AP-4
5 三菱エアロミディ 中型MK・MJ・AR820系 44   2.09% MK-16・MJ-4・AR-24
6 日野ポンチョ・リエッセ 小型HX・RX系 40   1.9% リエッセは3台
7 三菱エアロエース/エアロバス MS系 24   1.14%  
8 三菱エアロミディ 小型ME系 24   1.14%  
9 日野ブルーリボンシティ・ブルーリボンU HU・KV系 21   0.99% HU2系-6・HU8系-4・KV-11

型式別 車両ランキング 2016.2.5新規開設
◎2016年2月5日時点での神奈川中央交通と各神奈交の路線車両から計算したデータです。計算ミスや勘違い記入漏れ、誤記もあると思われます。あくまで趣味目的で作ったデータでありますのでご理解頂ければと思います。
また、上記データについて、乗車不可の『教習車、運転訓練車』も含んでいます。基本的に300番台特定車と500番台貸切・契約貸切、神奈中観光は除外していますが、個人的偏見により「よ501、さ307〜さ314、さ502〜さ506、ま501、せ501、た306〜た308、た510」の20台についても計算に含んでいます。
この他、リムジンやコミュニティバス等や中井町オンデマンドバスも含んでいます。
※…LKG-仕様ながら車検証ではQKG-を名乗る2012年6月の「ひ106、ひ120、ひ126、ひ127」はQKG-MP35FMでの計算です。

★2016年2月まとめ
・予想通り?トップ10は三菱ふそうエアロスター群が占めましたが、近年の大量増備によってSDG-エルガミオも健闘。ふそうがAT仕様ノンステップの中型や小型車を発売しない限り、今後も中型はエルガミオ、小型は日野ポンチョの組み合わせとなりそうでしょうか。日野の中型レインボUは投入されていません。
引退の進むKL-代MPもワンステップだけで余裕のトップ3入りですが、ノンターボ仕様はごく僅か、MP38が急激に増えています。
・そこそこ細かく分けたので、下段では4メーカーの愛称・サイズ別でも計算しましたが、改めて見るとエアロスターの数の多さが半端でないです…。


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